Hari itu saya ga nekat. Jadi saya terus cari jalan keluar terdekat berikutnya. Jalan keluar yang terdekat adalah belok ke arah Tanjung Priok (yang ternyata ga deket juga pintu keluarnya). Pada saat ngantri mau belok ke arah Tanjung Priok,  pada saat itulah saya ngambil menjepret kejadian yang agak unik…

Ada orang nongkrong di pinggir dan di tengah jalan… jalan tol…

Mereka beraksi! Nyolong bensin langsung dari tangkinya… Ketika supir dan keneknya lagi ngantri belokan juga.. ada satu orang juga yang ngajak ngomong si kenek…

Kira-kira mereka sekongkolan apa engga ya? 

“We are agreed, we have reached the next level”

Ivan menjual A4 lamanya beberapa bulan yang lalu dan saya kehilangan partner ngebut yang tentunya membuat saya agak kehilangan “touch”. Tapi sejak dua minggu yang lalu Ivan sudah mengendarai Audi impiannya: A4 2.0T. Sebuah sedan compact Audi hitam dengan mesin bertenaga 200 hp.

Saya bangun jam 04.30. Meskipun baru tidur sejam, sama sekali nggak ngurangin semangat untuk ngebut. Janjian ketemu di depan starbucks TIS jam 05.00 dan seperti biasa saya telat 10 menitan. Akhirnya liat lawan baru (mobil baru). Saya bilang, “hebat lho sekarang ada “T” nya di belakang 2.0 nya.” Dan kami tertawa-tawa satu menit sebelum berangkat.

Berangkat jam 05.25, langsung masuk tol dalam kota. Masih sepi, lumayan buat pemanasan. Begitu kita sudah belok ke arah Jagorawi, barulah Ivan unjuk powernya… dan saya ketinggalan dunk… ternyata berat lawan 2.0T dengan pengemudi seperti Ivan. Gelap dan kepadatan yang cukup dari tol Jagorawi membuat saya tidak tertinggal terlalu jauh. Masih ada sedikit saya bisa menyusul Ivan, setidaknya dua kali, dan perlu dicatat bahwa itu pun terjadi karena Ivan terhambat kendaraan-kendaraan lambat yang memadati seluruh ruas jalan (keong balapan). Saya? Tentunya ambil bahu jalan, makanya bisa ngelewatin… :p

Pada perjalanan berangkat itu kecepatan maksimum yang berhasil dicapai si hijau adalah 210 km/jam sedangkan Ivan berhasil menyentuh 230 km/jam. Seperti biasa, tidak ada yang lebih cepat dari kami. Mungkin ada beberapa yang berdarah panas dan mencoba untuk mengejar kami, tapi kami ngga tahu menahu karena nggak berasa.

Jam menunjukkan pk 05.50. Kami berhenti di sebuah tenda bubur tjianjur setelah kebingungan mencari tenda bubur yang biasanya kami singgahi. Sepertinya dia tidak atau belum jualan pada jam itu atau hari itu. Ngobrol sambil makan bubur membahas betapa kangennya kita sama kegiatan ngebut ini. Tentunya juga bahas tunggangan barunya Ivan. Ya harganya, powernya, dan lain-lain.

Sekitar pk 6.00 kami turun lagi. Ini adalah saat-saat paling bahagia dalam acara ini, karena

• kecenderungan jalan menurun,
• matahari sudah mulai bersinar terang sehingga kita tidak perlu pakai lampu
• arah kita yang membelakangi matahari sehingga kita tidak silau.
• kepadatan lebih rendah ketimbang waktu berangkat yang harus ngelewatin bapak-bapak yang mau golf di rancamaya ataupun di sentul.

Lepas dari pintu tol, kami langsung tancap gas pol… berusaha secepat-cepatnya mencapai kecepatan maksimum. Ada kejadian yang cukup bikin jantung agak lebih kencang dari biasanya, yaitu ketika Ivan mengambil jalur bahu jalan dan ternyata ada seekor sedan sedang berhenti di situ. Kita harus rem mendadak (saya di belakang Ivan).

Untuk pertama kalinya, si hijau mencapai kecepatan 235 km/jam pada perjalanan ke Jakarta tersebut. Hanya setengah menit mungkin, tapi sudah sangat cukup. Ternyata Ivan dengan si hitam nya berhasil mencapai 250 km/jam. kami tertawa-tawa di telepon merayakannya ketika kami mencapai pintu keluar tol Jagorawi.

Begitulah kebahagiaan kami hari itu. Complaint kami sama yaitu, begitu banyaknya pengemudi lambat yang mengambil jalur kanan di jalan tol. Betapa mereka tidak menyadari bahayanya. Subyektif sekali yah kita… hehehe…

Lamanya waktu tersebut sudah termasuk nutup pintu garasi,  lewat jalan tikus yang tembus di gandaria, hambatan orang bloon parkir di Gado-gado Boplo Barito, salah parkir di basement MIK dan nunggu lift di basement.

Kesimpulan saya adalah, ini bukan merupakan prestasi dari si Hijau, meskipun saya ngebut sedikit ketika di wijaya dan di rasuna said. Rekor terjadi lebih disebabkan oleh “agak lancarnya” jalan dari rumah ke kantor, padahal lagi musim kampanye pilkada. Mungkin juga sih disebabkan sirkulasi lalu-lintas Jakarta tidak lancar alias di jalur lain macetnya luar biasa.

anyway… mudah-mudahan begini terus atau lebih lancar lagi…

dari pintu tol cilangkap itu sampe ujung tol pondok apa gitu… bintaro… sebuah bmw ngebut secara mendadak… sepertinya mau nunjukin kalo mobilnya ok… gue dan si hijau jadi tertarik untuk ngikutin… cuma ngikutin aja… ngebutlah kita…

ternyata…. si bmw ini emang susah diikuti… dia sepertinya selalu tancap gas pol kalo abis ngelewatin mobil lain… gue sempet ketinggalan karena keruwetan mobil-mobil lamban yang ngabisin jalan dari kiri sampe kanan… si bmw beruntung karena sepertinya dia sudah mencanangkan untuk ngambil bahu jalan terus…

sebelum melewati pintu tol pondok indah, gue berhasil menempelnya lagi… kejadian itu terus berlangsung sampe akhirnya menjelang pintu tol akhir, si bmw berhasil ngilang lagi di tikungan… banyak tikungan tajam yang bikin gue jadi nyesel ga ngecekin tekanan ban… ngeri coyy…

beberapa detik kemudian ketemu lagi di pintu tol pondok anu itu… sekilas gue ngeliat tu bmw ternyata dua pintu dan seri 3… jadi gue berkesimpulan itu mobil pasti bmw 330, karena kebanyakan dua pintu seri 3 di indo adalah 330 dengan mesin 3000 cc… pantes kenceng yaa… mungkin ada sedikit 325 yang berpintu 2….

sejujurnya… emang gue kepayahan juga ngejer tu bmw…. ada beberapa perkiraan gue yang jadi alasannya…

• gue udah ilang nyali karena sejak ivan menjual mobilnya praktis ga ada partner ngebut selama 4-5 bulan terakhir ini… I’m losing my touch…
• si hijau udah waktunya di tune up lagi…
• gue ga nyali juga karena malam (lampunya kurang terang)
• gue emang ga jago kalo tikungan, atau si hijau kalah ok handlingnya dibanding 330 itu… btw. tikungan itu rata-rata gue lahap dengan kecepatan 140 km/jam… (gue pasti ngerem kalo tikungan)

Kira-kira begitulah… kalo yang empunya mobil baca post ini, tolong kontak gue yah… siapa tau kita bisa kebut-kebutan bareng lagi… hehehe….

mikir merk lain selain audi… hmm… cobain quatro dulu kali baru mikir yg lain yah…

Sabtu kemarin, akhirnya jadi ngebut juga bareng Ivan setelah absen 3 bulan lebih… Kali ini kita berangkat jam 05.15 dari depan starbucks TIS (Tebet), dan sampe tempat bubur Cipayung jam 05.45. Setelah bubur dan ngobrol sana-sini dikit kita turun jam 06.30, sampai rumah jam 07.05.

Perjalanan berangkat cukup bikin keder karena sudah lama ga ngebut.. kayaknya mesti balikin mindset ngebut yang sudah agak terplupakan, yaitu nginjek pedal gas sampai pol, steer handling yang lincah dan selalu siap nginjek rem sedalem mungkin…
Suasana yang masih gelap dan ramenya jalanan juga bikin tambah keder… apalagi Ivan ga nyalain lampu, jadi cukup membahayakan mobil yang disalipnya termasuk aku sendiri…

Rencana untuk nyetel Extreme buat ngiringin acara ngebut ini sampai terlupakan, hasilnya the Police yang ga jelas bawain lagu apa itu yang nemenin…
Rasanya ga ada yang mau nyoba njajal membalap kami… mungkin ada satu mercedes keluaran 90-an yang sedikit mencoba tapi sekali balap saja sudah ketinggalan jauh sekali…

Sampai di pintu tol Ciawi, Ivan telepon.. dia bilang kalo mesinku sudah sampai ke optimum performance nya lagi, karena aku seringkali “pulled away” dengan cepat… aku bilang kalo itu mungkin karena jalanan menanjak… dia menyetujuinya dan mengatakan betapa beratnya naik dari 180 ke 200 kmph.. di mana aku tidak pernah merasakan kesulitan itu meskipun jalanan menanjak.

Perjalanan pulang..
Kita mulai ngebut setelah sedikit pemanasan sebelum pintu tol Ciawi… dan ternyata pemanasan itu juga bikin panas satu ekor Honda dengan gaya full racing… entah itu Accord atau Civic, yang pasti keluaran di atas 2000…
Begitu lepas pintu tol, si Honda langsung full throttle, mendemonstrasikan kemampuan akselerasinya berikut dengan raungan knalpot racingnya… seolah-olah ngomong, “jangan belagu loe”.
Serta merta Ivan kasih kode untuk ngejar tu Honda ketika mobilnya pas disamping mobilku…
Kita kerjar itu Honda… ga butuh waktu lama, hanya beberapa detik saja kami sudah melewatinya… Aku ambil inisiatif untuk meninggalkannya jauh..
Semenit kami meninggalkan honda item itu, Ivan memperlambat… seolah menunggu honda item itu untuk menyusulnya lagi, untuk kemudian jadi mainan kita… tapi aku ga ngeliat itu sebagai sesuatu yang fun… jadi aku injak pedal gas terus dalam-dalam agar sampai pintu tol jakarta secepatnya…
Ada beberapa situasi di mana kepadatan jalan cukup tinggi sehingga kami harus menginjak rem, Ivan dan aku saling bergantian memimpin… namun si Honda tidak pernah keliatan lagi moncongnya… ketinggalan begitu jauh tu Honda kayaknya…
Mungkin si Honda punya mesin bagus… mungkin dia pake turbo… tapi mungkin juga dia ga bisa nyetir sebagus kami…

FYI.
bahu jalan adalah yang terbaik karena pengemudi di jalur normal cenderung lambat dan tidak ngasih jalan…
zig-zag untuk menghindari penggunaan bahu jalan terpaksa kami lakukan bila kepadatan sudah memenuhi seluruh jalur, dan utnuk itu kami siap menerima berbagai sumpah serapah bila ada pengemudi yang merasa dipotong jalannya.. tapi aku yakin, pada umumnya mereka hanya kaget dan tidak mengeluarkan sumpah serapah… kecuali masyaAllah dan sejenisnya…
kami tidak memotong jalur pengemudi lain karena kecepatan kami di atas mereka…
Bila ada polisi patroli, kamu cukup menghormatinya dengan tidak menggunakan bahu jalan… masalah kecepatan? ya… mungkin dia bisa mengejar kami… :p

ah sudahlah… hehehe…
adrenalin sudah berbicara…

ps. say… maaf ya ga bilang-bilang… tapi sekarang kamu jadi tau dech…

Not like the other Audi, the green does not have any leather interior, but it never be an issue for me since I also never be a fan of leather either. The red of every indicators makes it sport looks contrast to green and black theme. The green were never be a luxury car… but comfort thus personal functionality…

What has it delivered to me?
Everything about velocity experience… everything about handling experience… everything about the life beyond 200 kmph…
45 minutes Jakarta-Bandung
12 minutes Ciawi-Jakarta (or less?)

Cost me a lot to maintain its performance.. just to maintain it always produces 150 bhp when I race, always ahead every cars on freeway… hundred millions for maintenance… no new feature, no new looks, nothing new just for maintenance…

Q & A

Why not race at Sentul?
Soon if you deliver me an Audi RS4 2005 as a gift

Why do I keep it since cost me a lot?
I never knew it will cost me that much in the beginning of our friendship, then I had not enough money to afford new A4 Turbo FSI or any Audi beyond 200 bhp with quatro wheeling mechanism

Why Audi?
Very good handling, powerful, yet humble looks… not must though… if you offer me porsche 911 turbo for free…

Am I stupid?
you tell me…

I have been beyond 200 kmph.. have you?

Begitu telepon ditutup… gue jadi merenung, berkhayal ngebut pake audi turbo itu…. betapa indahnya dunia bila dilihat dari mobil berakselerasi ok dan dari kecepatan di atas rata-rata… gue berkhayal dalam…
hingga akhirnya gue mendengar jeritan dari dalam hati yang sangat kuat… sangat kuat… betapa di hati yang paling dalam gue mendambakan punya audi turbo…

betapa siriknya gue terhadap orang-orang yang punya tapi menyia-nyiakannya dengan tidak mengajaknya ngebut… ohhhh…. orang-orang bego itu…
kapan audi turbo itu jadi milik??? Tuhan tolonglah kami…

Teman-teman…
mungkin kalian tidak mengerti betapa miskinnya gue…. hingga untuk membeli audi turbo saja tidak bisa… tapi gue berharap kalian dengan membaca blog ini, mengertilah… dan bersimpatilah pada gue… karena hanya kalianlah pembaca blog ini yang mengerti derita hati ini…
bila kalian adalah orang yang berkecukupan… sudilah kiranya kalian membantu kami untuk mencapai impian kami… mungkin dengan acara pengumpulan dana atau sumbangan langsung ke rekening kami… tentunya akan sangat kami hargai…

bai de wai… gue juga ga ngerti kenapa audi itu mesti dibikin semahal itu.. padahal harga jual secondnya begitu jatuh… mengapa sih? kenapa juga gue ga dikasih pinjem gitu barang setahun atau dua tahun untuk kebut-kebutan doang… ga dipake ke kantor dech… padahal di showroom juga nganggur kan… dan tentunya kalo gue ngebut kan orang jadi tau betapa amannya dan handalnya sebuah mobil audi… mengapa oh mengapa??

hari ini gue nyampe kantor jam 08.50. Ini pertama kalinya sejak pindah dari century tower bulan Juni tahun ini. Biasanya? yah lebih siang lah… :-p

Berangkat dari rumah jam 08.05 sampai kantor 08.50, jadi total di jalan 45 menit… kalo selama 45 menit yang sama gue pake buat melintas tol cipularang dari dari pintu tol pondok gede, maka gue udah nyampe di pintu tol pasteur… betapa ajaibnya yah jalanan di jakarta… betapa gampangnya buat ngabisin waktu di jalan dan menikmati macet, menuai kedongkolan…

bensin? he eh bensin makin boros kalau mobilnya banyakan dipake bermacet-macet… pindah kota? emangnya di kota lain ga macet? atau di kota lain bisa ngebut?

mungkin enak kali yah kerja di purwakarta terus tinggalnya di bandung, atau kerja di bogor tinggal di sentul… atau tinggal dan kerja di sentul aja yah, jadi bisa ngebut tiap hari… hehehe…